Sind gute Segelflugzeug-Piloten auch gute Motorflugzeug-Piloten, und umgekehrt, oder sind die Anforderungen der beiden Sparten hierfür zu unterschiedlich?
Ich persönlich würde mich in einer einmotorigen Maschine vom Schlage einer Cessna 172 sehr sicher fühlen wenn ein Segelflugzeug-Pilot auf dem linken Sitz sitzt, einfach weil dieser aus seiner Segelflugzeug-Erfahrung heraus einen sehr guten Blick für geeignete Außenlandungs-Plätze hat (falls der Motor an Leistung verlieren sollte)
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